鹤管通常是以气密性好、轻便灵活、操作方便等点著称，所以经常会在很多行业的使用范围内使用，那么就肯定少不了一些方面的操作，比如鹤管的预冷工艺，其中该工艺步骤复杂，稍不注意就很有可能会遭到损坏，对此我们需要了解详细步骤，以便后续的操作。

　一、先用低温氮气预冷：

1、检查鹤管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。在鹤管连接到槽车，并检查连接是安全的。

2、打开槽车自增压器（或使用卸车增压器）,使槽车压力升高至0.3MPa。 缓慢打开气阀，检查软管连接处是否有泄漏。

3、向储罐内缓慢冲入低温氮气, 待储罐压力上升至0.2MPa 左右。关闭卸车台卸液阀门, 储罐保冷15min 后, 打开储罐测满阀, 排出氮气, 该过程重复进行。

4、判断储罐内部温度,通过测满阀放出气体,用温度计测定,当气体温度到达预期值后（-70 C～-100 C）,气体预冷工作完成。

二、液氮预冷：

1、将储罐压力放空至微正压, 关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。

2、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使液氮从储罐上部进液少量。控制卸车台阀门开度，轻微开启较小开度，使压力保持在0.3MPa。等储罐压力升高至0.2 MPa～0.3MPa, 要及时关闭卸车台阀门, 打开储罐气相手动放空泄压, 反复进行此操作。

3、细听储罐内的声音并同时观测储罐的压力, 等声音减小, 压力不再上升时, 可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀, 上下同时进液。进液过程中要密切观察进行记录储罐压力，防止经济压力不断升高。压力不断升高时要及时进行关闭槽车的出液阀，同时可以打开一个储罐气相手动放空泄压。

4、储罐的液位计达到一定值时（一般为储罐的20%）,进液结束。

5、进液任务完成后,关闭槽车液相阀门,打开槽车气相阀门,向储罐吹扫卸液管线。

6、关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门,卸下软管。该液体应该是单向阀和排气阀关闭的卸载站之间。

7 关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前手阀。罐入口阀的上部为鹤管的信道，然后在常温下关闭。

8、利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其它低温管对鹤管道进行预冷。

四、液氨鹤管装车特别危险，压力一般控制在0.7——0.8MPA，装车前检查如下：

1、罐车的颜色必须符合国家色标要求，并且安装静电接地装置和阻火设备。

2、液氨储罐上应装设压力表、安全阀和液面计等，且灵敏好用。

3、且罐内氨气余压应0.3Mpa。

由于这些物品在使用鹤管进行装车时具备具有一定的危险性，所以需要我们可以为了学生能够让鹤管尽快的完成预冷工艺时，一定要根据详细的操作方法步骤进行管理操作，同时教师还要注意到了相应的操作系统安全性，以免避免误伤到自己，影响公司自身的安全和鹤管的使用。